Организация склада на производстве

В настоящее время технологии и бизнес-процессы достигли такого уровня, что понятие «качество продукта» уже давно существенно изменилось. Речь, конечно, идет о стандартных и массовых продуктах, в данном случае мы не говорим об изобретении чего-то кардинально нового, не имеющего конкурентов в силу своей технологической уникальности. Так, автомобили, массово выпускаемые мировыми автоконцернами, по потребительским свойствам отличаются нюансами, трудноразличимыми для большинства потребителей. На первое место выходит дизайн, бренд, маркетинг и другие эмоциональные параметры.

Со складами, на первый взгляд, аналогичная ситуация. Если взять склады, то еще несколько лет назад параметры складов класса «А» действительно имели существенное преимущество перед основной массой складов. Сейчас склады с другими параметрами уже никто не строит, и основная масса складских помещений имеет высоту 12 метров и более, шаг колонн 12х24 метра, автоматические доки из расчета минимум 1 док на 1 000 кв.м. и т.д. Мы попросили Сергея Верещагина, коммерческого директора компании «Евразия Логистик», ответить на вопрос:

Каким образом складской комплекс может предложить что-либо своим арендаторам и клиентам, что выделит их в конкурентной борьбе и даст преимущество перед массой других предложений на рынке?

– Конечно, имеют значение такие параметры, как оптимальное месторасположение или более эффективная планировка внутри комплекса. Но сейчас, когда уже нет дефицита складов, а есть дефицит арендаторов, такие параметры, как параметры склада класса «А», оптимальное месторасположение и т.п. являются необходимыми, но совсем не достаточными для привлечения клиентов, нужно иметь уникальное конкурентное преимущество, которое выделит твое предложение среди остальных предложений. Для победы в конкурентной борьбе современный складской комплекс должен предлагать своим арендаторам многофункциональность, это:

Склады, ориентированные на обслуживание мегаполиса. Это, в первую очередь, складские помещения с возможностью обслуживания розничных сетей: большее количество доков, месторасположение близко от города.

Склады, ориентированные на обслуживание региона и/или на обслуживание сети дистрибьюции по всей стране – расположение на основных федеральных магистралях, наличие железной дороги.

Помещения с возможностью размещения в них производств – большие, чем для складов лимиты электричества, газа и других коммуникаций.

Контейнерная площадка – возможность для клиентов использовать способ доставки – контейнерные перевозки. Когда контейнерная площадка находится в рамках складского комплекса, клиенты могут более гибко и дешево решать проблему отправки и получения контейнеров как с товаром, так и порожних.

Таможенный пост, которым могут пользоваться клиенты складского комплекса.

Специальные помещения для осуществления операций кросс-докинга, которые по конфигурации отличаются от стандартных складов. Например, тем, что количество доков в них может быть 4 и более доков на 1000 кв.м. При этом логистический оператор, работающий в одном из зданий, предназначенном для кросс-докинга, обслуживают всех клиентов комплекса, предоставляя им соответствующие услуги, например, по обработке сборных грузов.

Центры сертификации, фармацевтические лаборатории и аналогичные организации для оформления разрешительных документов на партии товаров, если они необходимы.

Помещения со специальными условиями хранения – холодильные камеры и морозильники. Это возможно при наличии в достаточном количестве электроэнергии на складском комплексе.

Отделение банка для проведения таможенных платежей, а также инкассации выручки для клиентов, работающих в формате cash&carry.

Все перечисленные функции складского комплекса дают мощную многофункциональность. Такой формат логопарка позволяет собрать в комплексе арендаторов различного профиля, которые будут не мешать друг другу, а будут эффективно между собой взаимодействовать. Так, например, логистическому оператору, который например, осуществляет кросс-докинг иметь клиентов среди арендаторов того же складского комплекса и производить операции более эффективно, гибко и менее затратно. То же самое касается и таможенного поста – существенная часть товаропотока на таможенном посту генерируется арендаторами того же складского комплекса.

При этом арендаторам, например, дистрибьюторским компаниям или сетям ритейла, возможность найти в рамках того же комплекса максимальный спектр логистических услуг – от сборных грузов до таможенного оформления и от контейнерной площадки до инкассации выручки при формате cash&carry. В тоже время компаниям, разместившим здесь свою производственную площадку – мощные и разнообразные логистические решения, предлагаемые соседями – логистическими операторами. Можно называть еще множество подобных перекрестных связей, все они дают мощный синергический эффект, который на руку всем клиентам складского комплекса, будь это логистический оператор или розничная сеть.

По такому принципу выстроена концепция развития производственно-логистического комплекса «Северное Домодедово». Именно это и позволяет в условиях пока еще общего дефицита арендаторов иметь уровень заполнения площадей на сегодняшний день более 96% при площади 550 тыс. кв.м. По такому принципу мы развиваем и наши региональные проекты – Логопарк «Пышма» в Свердловской области и Логопарк «Биек Тау» в Татарстане. Мы уверены, что в текущей экономической ситуации многофункциональность складского комплекса – залог его успеха.