Организация склада на производстве

На прошедшей в октябре выставке «Склад. Транспорт. Логистика – 2006» на стенде компании «Великан» был представлен дизельный погрузчик TCM FD 15 грузоподъемностью 1,5 тонны с высотой подъема 3,0 метра.

О новом модельном ряде рассказывает директор по продажам Р. Черевко.

Корпорация ТСМ запустила в серийное производство новую серию дизельных и газобензиновых погрузчиков грузоподъемностью 1,0–3,0 тонны. Новая серия автопогрузчиков ТСМ для японского рынка носит название Inoma (сокращение от Innovative Machine). До недавнего времени погрузчики этой серии реализовывались только на внутреннем рынке Японии, а их официальные поставки в Россию начались совсем недавно – в августе 2006 года.

По сравнению с предыдущими сериями, погрузчики Inoma имеют целый ряд усовершенствований, отвечающих самым высоким требованиям заказчиков и обеспечивающих полное соответствие предполагаемым условиям их эксплуатации в России.

Среди наиболее важных достоинств этой серии можно отметить следующие. Как известно, корпорация ТСМ уделяет много внимания удобству рабочего места оператора погрузчика. В новой серии много изменений, направленных на то, чтобы работа оператора стала еще комфортней. В погрузчиках Inoma существенно снижена вибрация путем подвески двигателя и трансмиссии на раму на четырех плавающих опорах и это создает максимально комфортные условия для работы оператора. Применена новая конструкция капота, облегчающая обслуживание машины. Кроме того, на 50 процентов увеличена обзорность с места оператора за счет снижения уровня приборной панели и заднего противовеса.

Для улучшения передней обзорности в погрузчиках с мачтами со свободным ходом, применена четырехцилиндровая система, где цилиндр свободного хода, находящийся раньше в центре мачты и затрудняющий обзор, заменен двумя цилиндрами, находящимися рядом с боковинами мачты. В погрузчиках Inoma улучшен доступ оператора к основным агрегатам погрузчика.

Среди технических усовершенствований необходимо отметить улучшение развесовки по осям, что позволяет погрузчику быть более стабильным при погрузочно-разгрузочных операциях и движении. На 10 процентов снижена рабочая температура гидравлических жидкостей за счет более эффективной системы охлаждения погрузчика, что существенно увеличивает сроки службы гидравлических трубопроводов».

Итак, в этом году в конце августа на российском рынке появилась новая серия Inoma дизельных и газо-бензиновых погрузчиков. Они отличаются от прежней серии улучшенной эргономикой и обзором для оператора при работе. На модели установлен хорошо известный российским потребителям двигатель Isuzu C240, который соответствует стандарту Евро-2. Было обновлено рулевое управление, которое стало полностью гидравлическим, что позволило увеличить надежность и срок службы.

 Погрузчик удобен при техническом обслуживании, не требует специальных устройств и большого количества времени.

 Цена на погрузчики новой серии по сравнению со старой не изменилась. Для российских клиентов особенно важно, что погрузчики Inoma отличаются простотой в управлении и эксплуатации и надежностью. Диапазон моделей по грузоподъемности от 1,5 до 6,0 тонн с высотой подъема мачты от 3,0 до 6,0 метров. По пожеланию клиента, погрузчики дополнительно могут быть оборудованы отапливаемой кабиной.